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主油箱放油安全措施介绍

发布日期:2018-02-26 00:00 来源:http://www.mssx707.com 点击:

    主油箱是汽轮机的主要辅助设备,担负着油系统储存、提供、净化润滑油的作用。由于主油箱油位直接关系到汽轮发电机组的安全运行,因而对运行中的主油箱油位显示有较高的要求。现在运行的机组,主油箱油位计大都采用浮球式液位指示器,其结构简单,造价低廉,比较直观。

 主油箱排油烟装置

    1、原因分析

    浮球式油位计指示偏差大,是由于其结构特点造成的。浮球式油位计结构如图1所示。其工作原理是,通过浮球随主油箱油位的升降,带动连杆、指针指示主油箱油位。

    当机组在检修状态下,主油箱排烟风机不运行,主油箱内部压力P'与外界大气压P0相等,导向筒内的液面同主油箱的液面一样高,因而在检修状态下浮球式油位计能准确地指示油箱油位。

    当机组在运行状态时,主油箱排烟风机运行,使主油箱内部形成负压P'(P'<P0),而浮球导向筒通过指示机构与外界大气压相通,造成导向筒内的液面低于主油箱的液面,因而显示的油位偏低。随着主油箱排烟风机的出力增加,导向筒内外的压力差越来越大,测量油位与真实油位之间的差别也越来越大,导致主油箱油位指示不准确。

 

    2、采取的措施

    (1) 在机组运行状态下,采用调整主油箱排烟风机出口挡板开度的方法,维持主油箱上部的负压稳定,同时修改主油箱油位计的标尺,使读数准确。

    (2) 利用机组停机备用的机会对油位计进行改造,重新设计导向筒,在导向筒的四周开通气孔,使导向筒内外的压力保持一致。

    (3) 在油位计指示机构与主油箱接口之间进行软密封,防止空气漏入主油箱,影响主油箱负压的建立,防止发生汽轮机回油不畅的问题。

    通过以上改进措施,成功地解决了主油箱油位计指示不准确的问题,不仅处理费用较低,免去了设备改造的投资,也保证了机组的安全稳定运行。


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